Mit einer großen Ausfahrt feiert die Kfz-Innung im Altkreis Osterode ihr 50-jähriges Bestehen am Samstag, den 10.06.2023. Bei dem Autokorso durch den Innungsbezirk, der um 10 Uhr in Osterode an der Bleichestelle startet, fahren dementsprechend auch einige ganz besondere Fahrzeuge mit, unter anderem Oldtimer wie ein Chevy Pickup von 1963 oder ein Ford Granada aus dem Gründungsjahr der Innung, aber auch besonders getunte Schätzchen oder moderne Elektrofahrzeuge. Die Route führt an vielen Innungsbetrieben im Altkreis vorbei und kommt daher natürlich auch durch Herzberg und Scharzfeld. Etwa ab 13:20 Uhr wird der Autokorso durch Bartolfelde (Autohaus Riedel) und dann weiter nach Bad Lauterberg kommen, wo die Route auch in der Innenstadt an den Mitgliedsbetrieben Autohaus Blume und Hungerland Lackierungen vorbeiführt und dann weiter zum Autohaus Wehen in der Scharzfelder Straße, bevor das Ende in Barbis erreicht wird. Voraussichtlich können also die Lauterberger etwa zwischen 13:30 und 14 Uhr den Autokorso mit ca. 30 teilnehmenden Fahrzeugen sehen.

Fachkräftemangel und Nachwuchssorgen

31 Mitgliedsbetriebe hat die Innung derzeit, die sich für die Belange der Werkstätten und Händler einsetzt. „Für die Region ist dies eine große Innung, überregional betrachtet sind wir verhältnismäßig wenig Innungsmitglieder, erklärt Kfz-Meister Alexander Riedel.“ Die Innung ist ein Zusammschluß von selbstständigen Handwerksbetrieben einer Berufsgruppe und informiert ihre Mitgliedsbetriebe beispielsweise durch Vorträge über aktuelle Themen, wie etwa gesetzliche Änderungen bei der Durchführung von Abgasuntersuchungen, rechtliche Fragen, und anderes. Eine weitere bedeutende Aufgabe ist die Ausbildung und Prüfungsabnahme der Azubis. Und das ist derzeit nicht gerade einfach, wie Riedel betont: „Der Fachkräftemangel wird zusehends schlimmer, und es gibt immer weniger gute, motivierte Auszubildende“. Zwar habe das Auto nach wie vor einen hohen Stellenwert, auch bei den jungen Leuten, sagt der Meister. Aber: die Anforderungen an die Azubis sind einerseits durch die aktuelle Technik, insbesondere die in den Fahrzeugen verbaute Elektronik, höher geworden. Andererseits, so meint der Inhaber des Bartolfelder Autohauses Riedel, fehlt heute vielfach der Bezug dazu. „Früher hat man noch die Roller, Mofas und 80er fitgemacht und frisiert, wer macht denn das heute noch?“ Auch kennen die Jugendlichen heute es kaum noch von zuhause, dass am Fahrzeug herumgeschraubt wird oder man selbst handwerklich aktiv ist. So fehle die handwerkliche Vorbildung und das Vorbild. Auch das Tuning der Fahrzeuge wie in den 80er Jahren ist heute kaum noch angesagt. „Der Spoiler ist out“, sagt Riedel - „heute wird nur auf dem Elektroniksektor getunt, mit einem Super-Hifi-Equipment für den Innenraum. Dazu lasse die Technik der Fahrzeuge heute auch das Herumschrauben ohne Diagnosegerät und Schaltpläne auch kaum noch zu – und so kommt es, dass es auch in der Kfz-Branche an qualifizierten Bewerbern für Ausbildungsplätze mangelt.

Auch sonst hat sich in den 50 Jahren einiges gewandelt in der Branche. Die Technik hat sich vom Vergaser über den Einspritzer über sechs Abgasnormen bis zum Elektroantrieb gewandelt. Unzählige Sicherheitssysteme und Assistenzsysteme haben das Autofahren nachhaltig verändert und natürlich sicherer gemacht. Stark gewandelt hat sich in den vergangenen Jahren auch der Fahrzeughandel, welcher nun nicht mehr nur regional stattfindet. Andererseits gibt es auch vieles, was gleich geblieben ist, zum einen bei der Kundschaft selbst, die einer Werkstatt oft lange Jahre die Treue hält, zum anderen auch bei den Mitgliedsbetrieben der Innung selbst, die sehr beständig sind.

Herausforderungen für die nächsten 50 Jahre gibt es also genug – aber auch diese will die Kfz-Innung meistern. Jetzt gilt es erst einmal, die ersten 50 Jahre gebührend zu feiern – und die Lauterberger können dabei einen kleinen Blick auf die automobile Vergangenheit bis in die Gegenwart erhaschen.