Kanonenradweg? Nie davon gehört. Dies galt auch für den Autor dieses Berichtes vor einigen Wochen. Aber es gibt eine Übersicht in den sozialen Medien über Radwege in Deutschland.

Start in Dingelstädt 

Nach einem gemeinsamen Frühstück startete die Radgruppe, um in den Kanonenradweg einzusteigen. Trotz einer App war es nicht so einfach. Ein Weg wurde neu gebaut. Aber durch einen Hinweis eines Einheimischen wurde der Einstieg gefunden.

Staunen und genießen 

Neben dem Radweg sind die Gleise teilweise zugewachsen, aber in einem guten Zustand. Links und rechts erstrahlen hohe Baumgruppen in herrlichem Grün. Dann der erste von fünf Tunneln und der längste: Der 1530 Meter Küllstedter Tunnel ist eine besondere Attraktion und hat eine stetige Temperatur unter 10 Grad. Auch im Tunnel sind die Bahngleise noch vorhanden.

Gepflegte Rastplätze

Neben dem historischen Radweg stehen immer wieder Bänke und Sitzgruppen. Sogar ein Grillplatz ist eingerichtet.

Erlebnis Draisine 

Von Lengenfeld unterm Stein führt eine 13 Kilometer lange Strecke mit verschiedenen Draisinen zum Bahnhof Küllstedt.

Verein rettet die Strecke 

Die Kanonenbahnstrecke führte von Berlin nach Metz und wurde von 1872 bis 1880 gebaut. Ursprünglich sollte sie militärischen Zwecken dienen, wurde dann aber für den Personen- und Nahverkehr genutzt. Im Jahr 2002 hat es sich der Verein Kanonenbahnverein Lengenfeld unterm Stein e.V. zur Aufgabe gemacht, die Strecke zu erhalten.