Darauf haben die Barbiser und Osterhagener fast 25 Jahre gewartet: Seit Freitagabend (05.09.2014) ist die B 243n freigegeben. Kurz nach 18 Uhr rollte der erste Verkehr über die vierspurige Umgehungsstraße.

Sie ist gut acht Kilometer lang, führt über zehn Brücken oder darunter hindurch – unter anderem die „LAU 1“, die ohne Übertreibung als einmalig in Deutschland bezeichnet werden kann. Fast eine Million Kubikmeter Erde wurden für die Straße bewegt, acht riesige Regenrückhaltebecken gebaut und etwa 98 Millionen Euro ausgeben.

Die ganzen Mühen dienen der Entlastung der arg geplagten Ortsdurchfahrten Barbis und Osterhagen. Außerdem sollen sie für eine schnellere Anbindung der Region sorgen und so auch Wirtschaft und Tourismus stärken. Mit um die 18.000 Fahrzeugen pro Tag wird gerechnet, darunter zehn Prozent Schwerlastverkehr.

Der Freigabe voran ging eine kurze Zeremonie unter der Fußgängerbrücke an der Koldung. Danach drehten die Gäste eine Runde im Autokorso, einmal Branntweinseiche und zurück bis Abfahrt Zoll, bevor es in der Kooperativen Gesamtschule noch einen Imbiss gab. Derweil räumten Bauarbeiter die letzten Baken und Pylonen weg, deckten die Verkehrsschilder auf und machten die Straße schließlich für die wartenden Autos frei.

Ganz abgeschlossen ist das Bauprojekt indes noch nicht. Es fehlt noch ein Stück vom Wildschutzzaun und auch die Wirtschaftswege entlang der neuen Straße müssen noch fertiggestellt werden. Die nunmehr alte B 243 soll vor ihrer Abstufung und Zurückübertragung an die Kommune auf Kosten des Bundes saniert werden.

Fürs Erste müssen die Barbiser und Osterhagener allerdings noch mit etwas Verkehr auf ihren Hauptstraßen rechnen: Die fremden Kennzeichen, die am Freitagabend durch die Orte fuhren, dürften wohl von jetzt veralteten Navis „fehlgeleitet“ worden sein. Aber die Updates werden vermutlich schnell kommen. Sogar auf Google Maps ist die B 243n seit Freitag schon als offen eingetragen.

Mehr zur Zeremonie lesen Sie hier.